高加低加_高壓加熱器及低壓加熱器換管及改造
-、-加,低加換管實例塔里木熱電廠:
-壓加熱器是給水系統的重要設備,其性能和運行的可靠性將直接影響機組的經濟性以及安全性,塔里木熱電廠1#汽輪發電機組1#-壓加熱器在10年的運行期間曾發生多次-,堵管率-達20%以上,終因熱交換率降低而停止使用.換管改造新的加熱器的芯子后重新投入運行。從新恢復以前狀態,效果顯而易見!
二、-加,低加換管實例湛江發電廠
近幾年來,湛江發電廠4臺300MW機組的-壓加熱器(簡稱-加)管束(包括管板與管子脹接、焊接處及管子本身)多次出現-,使-加投入率降低,經濟損失較-.出現這樣狀況就必須要換管改造了,將內部芯管及管板全部換掉。可恢復和新-壓加熱器-樣的使用效率.
三、-加,低加換管實例洛河電廠
洛河電廠二期#4機組#3-壓加熱器運行中頻繁發生-,嚴重影響了機組的安全性和經濟性。根據-加的實際運行情況,本文從-加的工作原理、運行調整、機組啟停、設備檢修等幾個方面進行了原因分析并提出預防措施。必須換管改造了,短期的-事件長了會嚴重引起腐蝕范圍擴-,導致-加嚴重停機無法使用。
-換管改造廠家指導介紹:
連云港靈動機電設備有限公司生產-壓加熱器及低壓加熱器等電廠輔機設備,-關注向凝汽器及冷油器,-加,低加換管改造,讓電廠降低成本解決設備根本原因,立晟擁有-支換管改造的-秀團隊,承接過很多-型電廠-加,低加,凝汽器,冷油器,冷水器,各種換熱器,空冷器及伊犁新天煤化工16臺吸收器換管等,基本設備內部有可-換的管束,基本我們都承接換管改造。為您的設備保駕護航!經濟實-,讓-換管束后設備煥然-新,運行的和新設備-樣的效果,花的-是新設備的-半!為您省去了復雜的手續麻煩事!
-壓加熱器,-加技術特-:
1.-效的逆流過熱段,利于提-給水出口溫度;
2.-進的半球形水室,性能-越的給水入口U型管端防沖蝕結構;
3.內凹式密封燭,具有-佳水力學-;
4.受力良好的深碗形管板結構;
5.-進的傳熱設計技術,-較-的傳熱系數;
6.完善的內置三段式傳熱結構;
7.-特的、性能良好的運行排空氣系統;
8.-進的防振設計、精巧剛性良好的管系支撐結構;
9.完善的管程與殼程阻力降設計;
10.可靠的密封充氮設計結構
11.輕巧牢固的-壓給水加熱器支座
12.-進的水位調節、保護系統設計與儀表、閥門配套。
-壓加熱器在投運、停運時注意事項:
(-)、 為防止-加啟停過程中產生的熱沖擊,-加應采用隨機滑啟、滑停,便于控制溫度變化率。
(二)、 在-加啟停過程中,應注意控制給水溫度變化率1.2~1.5℃/min,--不應-過1.8℃/min。
(三)、 -加啟動按壓力由低到-逐臺投入。
(四)、 -加停運時依壓力由-到低逐臺停止。-加帶負荷停運給水溫度會下降100℃以上,汽溫會有所上升,加強汽溫監視,及時調整鍋爐燃燒,防止-溫。
(五)、 -加汽側停運后,需根據抽汽逆止閥后疏水溫度判斷-加進汽確已關閉嚴密,-加給水方可切至旁路,關閉-加出口電動門;開啟水側放空氣閥,防止進汽閥不嚴-,給水升溫而引起-加水側管束-壓。
(六)、 若因工作需要開啟-加汽側空氣門時,應注意抽汽逆止閥后疏水閥和危急疏水閥應在關閉狀態,防止影響凝汽器真空,造成凝汽器掉真空事故。
四、 -壓加熱器運行中的注意事項
(-)、 -加水位保護必須投入運行,嚴禁-加無保護運行;
(二)、 加熱器在正常運行中,應保持-壓加熱器運行排氣門開啟,否則不凝結氣體會影響加熱器傳熱并腐蝕加熱器內部;
(三)、 機組運行中,運行人員應加強對-加水位的監視,維持-壓加熱器疏水端差在5.6℃~11.1℃之間;
(四)、 -壓加熱器正常運行中,危急疏水調節閥必須投入自動,且處于關閉狀態,當-加水位明顯升-或危急調節閥不正常開啟,且給水泵的出力不正常的增-,表明加熱器存在-,申請盡快停用加熱器,防止泄露噴出的-壓水柱沖壞周圍的管子,使-管束數目擴-。
五、 -壓加熱器-后對機組的影響
-壓加熱器水側壓力遠遠-于汽側壓力,當傳熱管束發生-時,水側-壓給水進入汽側,造成-加水位升-,傳熱惡化,影響機組安全、經濟運行,具體對機組的影響如下:
(-)、 -加-后,必須及時解列-加進行處理,否則會造成-管周圍管束受-壓給水沖擊而-管束增多,--加嚴重。
(二)、 -加-后,由于水側壓力遠遠-于汽側壓力,這樣,當-加水位急劇升-,而水位保護未動作時,水位將淹沒抽汽-管道,蒸汽帶水將返回到蒸汽管道,甚至進入汽缸,造成汽輪機水沖擊事故。
(三)、 -加解列后,給水溫度降低,由260℃左右降低至150℃,為使鍋爐能夠滿足機組負荷,則必須相應增加燃煤量,鍋爐水冷壁吸熱增強,使爐膛溫度降低,鍋爐煤粉燃燒滯后,引起鍋爐受熱面管壁-溫。
(四)、 -加停運后,還會使汽輪機末幾-蒸汽流量增-,加劇葉片的侵蝕。
(五)、 -壓加熱器的停運,還會影響機組出力,若要維持機組出力不變,則汽輪機監視段壓力升-,停用的抽汽口后的各-葉片,隔板的軸向推力增-,為了機組安全,就必須降低或限制汽輪機的功率,從而影響發電量。
(六)、 -加解列后,發電標準煤耗約增加8g/kwh,機組熱耗相應增加,廠用電率增加。
(七)、 影響-加投運率,由于臥式-壓加熱器的特殊結構,-壓加熱器降溫速度慢,冷卻時間較長,若系統不嚴密時,則冷卻時間會-長,直接影響-加投運率的目標。
六、 -壓加熱器-的原因
(-)、 設備停備期間,設備保養措施不到位,鋼管腐蝕嚴重。
(二)、 -壓加熱器水側投運前充水速度過快,水側空氣門開度不夠,排氣不暢,引起管束-壓、脹口焊-開裂。
(三)、 -壓加熱器投運前暖管時間不夠,投運過程中溫升率控制不當,這樣-溫-壓的蒸汽進入-壓加熱器后,對相對較厚的管板與較薄的管束之間傳熱不均而產生巨-的熱應力,而使得U型管產生熱變形而容易損壞。
(四)、 在機組加減負荷時,負荷變化速度過快,相應抽汽壓力、抽汽溫度會迅速變化,給水溫度還未來得及變化,加熱器U型管以及關口焊縫由于受激烈的溫度交變熱應力而容易損壞,加熱器U型管長期受熱疲勞而容易損壞-。
(五)、 在-加加熱器鋼管堵焊過程中,因存在汽水,造成焊接工藝缺陷,運行過程中,受熱不均造成焊接-開裂,出現再次-情況。
(六)、 在運行過程中調整-加水位不及時,-加處于低水位運行,由于我廠-加采用逐-自流的疏水方式,部分蒸汽進入疏水管道,造成汽、液兩相流,使管道振動加劇,造成低頻振動產生的交變應力減少管道-。
(七)、 -加受到的化學腐蝕,機組給水--:給水容氧<7μg/L,PH值為9.2--9.6,給水溶氧長期-標,將造成-加U型鋼管管壁腐蝕而變薄,鋼管與管板間的脹口受腐蝕而松弛。
七、 -壓加熱器-的現象
(-)、 -加水位-信號報警,-加水位明顯升-,-加端差增-,遠遠-于正常值。
(二)、 由于-加-,水側-量漏入汽側,通過疏水逐-自流入除氧氣,為使汽包水位正常,則給水泵轉速增加,給水流量增-。
(三)、 -加-后,由于傳熱惡化,則造成給水溫度降低
八、 防止-壓加熱器-措施
(-)、 在正常啟、停機時,應采用-壓加熱器隨機啟、停的方式。
(二)、 -加啟、停時,注意減少加熱器的熱沖擊和熱應力。-壓加熱器投運時應-投水側,再投汽側,開啟進汽手動門或電動門的速度要緩慢。投運時的溫升率、停運時的溫降率必須控制在-范圍之內,這是防止-壓加熱器管束-的主要措施。
(三)、 運行中應加強-加-加水位的監視,嚴禁加熱器低水位或無水位運行。
(四)、 保持水位穩-正常,尤其在-壓加熱器投運初期,不要因其他操作多而忽視-壓加熱器的水位調整,及時投入疏水自動,以防止水位波動使-加疏水冷卻段汽液兩相流動造成本加熱器和下--加熱器管束的振動加劇。
(五)、 在正常運行中,注意觀察記錄各加熱器疏水溫度、危急疏水調節閥開度等參數,如發現異常變化,應認真分析,判斷原因,及時采取措施。
(六)、 -加水位明顯升-或危急調節閥不正常開啟,且給水泵的出力不正常的增-,表明加熱器存在-,申請盡快停用加熱器,防止泄露噴出的-壓水柱對周圍的鋼管造成嚴重吹損,使-管束數目擴-。
(七)、 當發現-加-時,即使是很輕微的-,也應立即停運檢漏,不能因-量小而維持運行。因為輕微-也會沖刷臨近的管子而造成-面積-。
(八)、 每次正常停機后,在給水泵停運前均應及時對-壓加熱器水側進行找漏,以便及時檢修處理。
(九)、 -給水水質:給水容氧<7μg/L,PH值為9.2--9.6,防止腐蝕-。
(十)、 -加停運后,汽側放水排空后密閉,水側加入聯氨含量為200mg/l(加氨調整PH值為10)的溶液封閉加熱器;也可在-加汽側和水側充入壓力不同的氮氣進行保養。
加熱器投用時為什么要-投用低壓加熱器,后投用-壓加熱器?
由于-壓測的抽汽-較好,加熱效果也好,溫度提的也多,如果-啟動-壓測,蒸汽對加熱器的熱沖擊較-。使鋼管開裂等。